Система по санитарной обработке транспорта в Ярославле отлажена. Как поясняют в городской администрации, алгоритм действует с начала пандемии. Автобусы, троллейбусы, трамваи обрабатывают в парке по возвращении с линии. Моют снаружи, внутри, всё протирают специальным обеззараживающим раствором. Особое внимание поручням, ручкам, сиденьям. Не забывают обработать и полы. Такую вот тотальную зачистку каждая единица транспорта проходит в среднем 2-3 раза в день. Кроме того, обрабатывать салон положено и на конечных. Причём требования, поясняют власти, одинаковое и к муниципальным перевозчикам, и к частникам. И если первых контролировать довольно просто, то вторые порой бывают недобросовестными. Поэтому регулярно приходится выходить в рейды совместно с контролирующими структурами, например, Ространснадзором.

Сергей Волканевский, начальник управления городского пассажирского транспорта мэрии Ярославля:

«На юридических лиц достаточно серьёзные штрафы. Но здесь в первую очередь задача стоит не оштрафовать хозяйствующие лица, которые осуществляют перевозки, а призвать их к соблюдению всех требований, потому что перевозчики должны понимать, что пассажиры должны чувствовать себя в безопасности. Мы должны снижать риски распространения коронавирусной инфекции».

Вячеслав Кудряшов, старший государственный инспектор территориального отделения транспортного контроля и государственного автодорожного надзора по Ярославской области:

«Рейдовые мероприятия проводятся внезапно. Ни руководителям, ни кому-то ещё не сообщается, когда инспектора подъедут, проверят, посмотрят. То же самое происходит и на конечных остановочных пунктах. То есть ни водители, ни руководители не знают, когда приедет инспектор, для всех это является полной неожиданностью».