В Ярославской области начнут ликвидацию объектов накопленного экологического вреда. Перспективы губернатор Михаил Евраев обсудил с гендиректором «Федерального экологического оператора» - Максимом Погодиным. В центре внимания 3 площадки: кислые гудроны у НПЗ имени Менделеева в Тутаевском округе, «зеленые масла» на территории бывшего сажевого завода в Ярославле и шламонакопитель Заволжского химического завода на улице Елены Колесовой в Дзержинском районе. Для каждого объекта будут предприняты конкретные решения. Один из глобальных примеров изменения ситуации реализуется совместно с госкорпорацией «Росатом» и Федеральным экологическим оператором. Ярославская область стала пилотным проектом по централизованному сбору отработанных батареек от жителей в пунктах выдачи заказов. В специальных контейнерах люди могут оставлять использованные энергетические элементы

Максим Погодин, генеральный директор ФГУП «Федеральный экологический оператор» (структура госкорпорации «Росатом»):

«Первый пилотный проект. Реализация его будет - она длительная, чтобы сформировать практику - порядка 3-ёх лет. Первые контейнеры уже с середины следующего года запустятся, первые пункты откроются и после реализации пилотного проекта по поручению Совета Федерации и министерства природных ресурсов РФ будет уже масштабирован опыт по всей стране».

Отмечу, в регионе реализуется несколько крупных федеральных проектов и получить поддержку федерального центра на них можно лишь благодаря серьёзной командной работе.

Михаил Евраев, губернатор Ярославской области:

«Такие серьезные крупные проекты как ликвидация объектов накопленного вреда, как третий мост через Волгу в Ярославле, как трасса М8 расширение. Огромные проекты: мост 30 млрд 32 млрд, трасса более 70 млрд рублей, кампус инженерный в Рыбинске – 20 млрд рублей, понимаете. Их болтовней не сделаешь. Их можно получить только отстаивая интересы региона как единая команда. Вот я как раз хочу сказать, что когда мы говорим: выборы представителей от региона в Государственную Думу, другие наши федеральные организации, то крайне важно, чтобы наши интересы, нашего региона представляли не критиканы пустые и болтуны, которые штаны просиживают и толку непонятно какого с них, а именно люди дела. Люди дела, которые могут отстаивать интересы региона, потому что сейчас за каждые инвестиции нужно бороться, бороться на федеральном уровне. Вот только так можно добиться результата по таким проектам. Все остальное абсолютно бессмысленно и бесполезно. Болтовня ведет к пустому месту и к отсутствию развития. Поэтому важно, что мы сейчас идем, как команда развития по всем нашим проектам в регионе и нам также важно двигаться быстро вперед, потому что жители ждут результатов. Не болтовни, а результатов. Нам нужно аэропорт построить, нам нужно поезда дополнительные запускать дальше. На Рыбинск запустили – меньше 4 часов идет, теперь поезд двухэтажный на Ярославль запустили из Москвы, время надо сокращать движений, причалы надо строить по всей территории, дороги ремонтировать, дворы делать, сети менять. Это все огромные проекты, финансово емкие, тяжелые, сложные. Для этого должна быть единая команда по развитию региона. Это важно, иначе движения вперед просто не будет, а нам нужно движение вперед».