В Ярославле завершились масштабные учения железнодорожных войск Московского военного округа. Основное место, где развернулся театр боевых действий, — берег Волги на Норском полуострове. По легенде, ж/д мост подвергся вражеской атаке. Чтобы сообщение не нарушилось, для перевозки грузов с одного берега на другой приняли решение срочно возвести понтонную переправу через Волгу. Задача — непрерывность движения. При этом приходилось отражать атаки противника, в том числе с неба и земли. В тактико-специальных учениях задействовали самую разную технику и сотню военнослужащих железнодорожной бригады, базирующейся в Ярославле, а также пожарных и росгвардейцев. Александр Захаров наблюдал за их действиями.

Из-за повреждения железнодорожного моста все грузы начинают оперативно переправлять по воде. Для этого быстро собирают несколько понтонных переправ, на них ставят вагоны и тяжелую технику. Но одну поражает вражеский беспилотник. БПЛА сбивают, но требуется восстаногвить поврежденную конструкцию. Под воду спускается водолаз, чтобы заделать пробоину. Другие переправы продолжают работу. Один паромный понтон может выдержать груз весом более сотни тонн. На выполнение задачи - по сборке переправы и доставке на другой берег Волги необходимого - отводится 20 минут.

Дмитрий Точилин, заместитель командира батальона, старший инженер железнодорожной бригады:

«Необходимо произвести стыковку парома с пристанью. Далее железнодорожный состав продвигает железнодорожные платформы на паром. Закрепляем его. Далее расстыковка и при помощи мотористов и толкачей его буксируем на правый берег. Там то же самое делаем состыковку и уже сгоняем».

При этом все происходит во время постоянных атак противника, включая диверсионные группы. Угроза идет как с земли, так и с воды.

Александр Захаров, корреспондент:

«Прямо сейчас мы видим, как отражается вражеская атака диверсионно-разведывательной группы. Противник движется на скутерах. Делает все для того, чтобы помешать наведению понтонной переправы».

Тут же в пристань влетает безэкипажный катер. Следует взрыв. Но уже наготове пожарная техника. А небо защищают бойцы железнодорожной бригады. Вражеские дроны пытаются ликвидировать бойцов с автоматами.

Сергей Капралов, начальник отделения кадров железнодорожной бригады:

«Дроновая война сейчас - это, наверное, самое из главных, сложных моментов в наших задачах. И они все маленькие, они все юркие. И попасть в него из стрелкового оружия очень сложно. Только профессионалы могут с этим справляться. А наши военнослужащие - профессионалы, и сейчас они справляются с этим достаточно хорошо».

Военнослужащему железнодорожных войск удается сбить дрон, но он получает ранение.

Александр Захаров, корреспондент:

«Робототехнический комплекс «Богомол» эвакуирует бойца, который был ранен в результате атаки БПЛА. Робот управляется дистанционно. Задача - вывезти бойца в безопасное место, чтобы его забрала скорая».

В ходе учений военнослужащие с задачами справились, продемонстрировали слаженность действий, готовность оперативно строить и восстановливать железнодорожные коммуникации, ликвидировать последствия чрезвычайных ситуаций и обеспечивать безопасность личного состава. Командиры остались довольны. В финале наградили военнослужащих, отличившихся в ходе специальной военной операции.

Олег Брагин, начальник управления железнодорожных войск Московского военного округа:

«Вооруженные войска сегодня выполняют большой объем и пласт работы, в том числе боевую работу. Поэтому предусмотрели здесь все, как вы видели: и использование БПЛА, которые сегодня перевернули ход в современных боевых действиях, и безэкипажные катера, пока еще на реках не применяли, но теме не менее мы должны быть готовы, для того чтобы дать отпор любым проискам, которые существуют».

Вячеслав Гаврилов, первый заместитель мэра Ярославля:

«Слаженность, которая была сегодня проявлена, умения, которые есть у военнослужащих, позволили выполнить те задачи, которые были перед учениями поставлены. Ну, и конечно, это все вселяет уверенность, что жители города могут быть спокойны и даже в условиях вызовов, которые есть в современном мире, наши вооруженные силы способны решать все необходимые задачи, в том числе с обеспечением жизнедеятельности населения».

Примечательно, что в этом году исполнилось 175 лет со времени создания железнодорожных войск. 6 августа 1851-го император Николай I утвердил «Положение о составе управления Санкт-Петербурго-Московской железной дороги», создав первые в мире специализированные воинские формирования для охраны, обслуживания и строительства железнодорожных путей. Так в России зародились железнодорожные войска, которые и по сей день выполняют поставленные перед ними задачи, связанные с обеспечением национальной безопасности страны.