Сотрудники Госавтоинспекции останавливали водителей крупногабаритного транспорта. Проверяли документы, техническое состояние машин, содержимое кузовов. На что еще обращали внимание и выявили ли нарушителей, знает Игорь Шевченко.

Фуры, тягачи и самосвалы. В общей сложности сотрудники ГИБДД остановили более 3 десятков грузовиков. Все лампочки должны гореть, а номерной знак хорошо читаться. Никаких шторок и тонированных стекол. У всех водителей требовали предъявить действующие документы на груз и правильно заполненные путевые листы. Медицинские карты - тоже должны быть в порядке. К большинству водителей претензий не было.

Тем не менее без нарушителей не обошлось. Пришлось выписать несколько штрафов.

- Данные с тахографа тоже нужно проверить.

Распорядок труда и отдыха для водителей большегрузов крайне важен. Тягач - серьезная опасность на дороге. В сутки допускается ехать не дольше 9 часов. Общая сумма времени за рулем в неделю не должна превышать 56 часов. Таковы правила. У сонного водителя чаще всего заторможенная реакция и резкие маневры. Гремучая смесь этих факторов способна привести к самым печальным последствиям для всех участников движения.

Андрей Семёнов, старший инспектор ДПС ОМВД России по Даниловскому району:

«Целью данного мероприятия является активизация предупредительно-профилактической работы по обеспечению безопасности дорожного движения при перевозке грузов автотранспортом. Проверке подлежит обязательное наличие в полном объеме оформленных путевых листов. С отметками мединского осмотра предрейсового осмотра и осмотра механиком».

Статистика неумолима. Согласно ей, ДТП с участием тяжёлого транспорта отличается летальными исходами. Несколько десятков тонн железа способны снести на своем пути не одну легковушку. Правда, на сегодня в Даниловском районе аварий с большегрузами пока не зафиксировано.