За стандартным требованием инспектора к водителю маршрутки последует и проверка техсостояния машины, наличие аптечки и огнетушителя. Задача — сделать перевозки людей в Ярославле безопасными. Так что к общественному транспорту повышенное внимание.

Федор Разин, водитель.

«Проверяют достаточно часто. Два-три раза в месяц. Машина новая, все хорошо. Замечаний не бывает.»

В городе ежедневно в рейсы выходит до 4 сотен пассажирских автобусов, в коммерческом секторе трудится 46 перевозчиков.

Андрей Черкашин, главный специалист управления городского пассажирского транспорта ДГХ мэрии Ярославля.

«Транспортное средство, участвующее в перевозках пассажиров, ежедневно проходят предрейсовый технический осмотр, а также после окончания работы на линии.»

Видимо, где-то в цепочке есть слабое звено. Еще утро, но некоторые машины уже неисправны. Прямо на месте составляют протоколы.

Артем Демидов, старший госинспектор. На данном транспортном средстве- автобусе, не горит передний габаритный огонь. В соответствии с правилами дорожного движения должны гореть все боковые огни.»

Такое нарушение входит в перечень неисправностей, запрещающих использование транспорта. Далее -административный штраф. А на линию можно будет выйти после устранения неполадок. Восклицания эмоциональны потому, что и штраф внушительный - полторы тысячи. Присутствие нашей камеры помогло восстановить истину. Буквально за два часа работы было выявлено 6 нарушений из 18 проверенных перевозчиков.