Через несколько дней свой 55-летний юбилей отметит детская железная дорога. Первые рельсы для детской узкоколейки были положены в Ярославле еще 1946 году. А сегодня здесь занимаются более 600 ребят. Несмотря на солидный возраст - скоро детская железная дорога отметит свой 55-летний юбилей - сегодня узкоколейка трудится весьма энергично и бодро. Ежедневно от станции "Пионерской" до станции "Луговая" здесь, в Яковлевском бору пять раз в день совершает летний променад небольшой состав. Как и в прежние времена обслуживает его бригада несовершеннолетних машинистов и проводников. И хотя своим вниманием пассажиры сегодня узкоколейку особо не балуют, мальчишки и девчонки в строгой синей форме и оранжевых жилетах к каждому рейсу относятся со всей серьезностью. Всего на детской железной дороге сейчас занимаются около 600 ребятишек. С первого года обучения они знакомятся с профессиями стрелочников, проводников, путейцев, ревизоров, операторов, машинистов и сдают по каждой специальности отдельный экзамен. Впрочем, кроме профессиональных навыков, юные путейцы получают здесь массу приятных впечатлений. Во всяком случае, представительницы слабого пола, несмотря на почти мужскую работу, которую им порою приходится выполнять, говорят о своем железнодорожном увлечении с большим оптимизмом. Первые сведения о своей дороге ребята собирали буквально по крупицам. Пролегала та послевоенная дорога в районе Тверицкой Набережной и имела протяженность в 5 с половиной километров. Позже с берега Волги пути перенесли в Яковлевский бор. Нынешний вариант дороги короче предыдущего на 2 километра. Детская железная дорога в буквальном смысле слова обеспечивает кадрами Управления северной железной дороги. Поэтому не без гордости педагоги железнодорожной школы говорят о том, что в Управлении работает несколько десятков их выпускников. Что же касается нынешних хозяев детской железной дороги, то многие из них свой выбор тоже уже сделали.
