Рыбинскому шлюзу — 85 лет. Это крупнейшее судоходное сооружение Верхней Волги. Обеспечивает проход различных судов из Рыбинского водохранилища в Горьковское и наоборот, поддерживает непрерывность водного сообщения на Волге. Начинали строить его в 35-ом силами заключённых Волголага. В мае 41-го, за месяц до начала Великой Отечественной, его ввели во временную эксплуатацию. Длина шлюзовой камеры — 300 метров, ширина и высота — по 30. Время наполнения — 7,5 минут. В навигацию прошлого года через Рыбинский шлюз прошло 7 тысяч судов, а годовой грузопоток составил 10 млн тонн. По случаю юбилея у монумента «Мать-Волга» состоялся митинг, участие в котором приняли сотрудники гидроузла и курсанты Рыбинского речного училища.

Александр Ряузов, начальник Рыбинского шлюза:

«Рыбинский шлюз строился насухо. Был извлечен грунт на глубину до 6 метров, верхний и нижний проходные каналы. Там, где стоит само сооружение Рыбинского шлюза, грунт извлекался на глубину 40 метров».

Дмитрий Щепоткин, начальник Рыбинского района гидротехнических сооружений филиала ФГБУ «Канал имени Москвы»:

«Грузопоток не меняется, даже увеличивается. Пассажиропоток в этом году будет на 15% больше. Несколько судоходных компаний ввели в эксплуатацию пассажирские суда. Плюс сейчас рассматривается программа "Золотое кольцо России" туристическая».