Сегодня на станции «Сахареж» меняли рельсы. В этом году планируется отремонтировать более 335 километров пути и заменить 120 стрелочных переводов. На смену ручному труду десятков людей пришла современная техника. За час рельсоукладочный комплекс меняет 700 метров пути. В Ярославль приехали руководители со всей Северной железной дороги, чтобы обсудить реализацию ремонтно-путевой кампании.

Время ремонта железнодорожники называют «окном», его специально выделяют в графике движения. А соединенные рельсы – «плетьми». Оздоровление пути сейчас проводят с использованием новейших образцов отечественной техники.

Геннадий Дронов, начальник Северной дирекции инфраструктуры СЖД:

«Мы в начале путевого года собираем руководителей со всей Северной железной дороги – это руководители ПЧ, руководители Путевых машинных станций, руководители специализированных дистанций, которые содержат путевые машины и проводим среди них семинар обучение и показываем им на примере этого окна передовые методы по укладке рельсовых плетей».

На смену ручному труду десятков людей пришла современная техника, которая недавно поступила на СЖД и сейчас активно включается в работу. Вместо 35 монтеров сейчас справляются 15. Рельсоукладочный комплекс РУ-700 заменяет несколько машин, за час он меняет 700 метров пути.В этом году на Северянке запланировано отремонтировать 335 км пути, 45 из них - в Ярославской области

Сегодня участок небольшой - 300 метров, ресурсы техники позволяют проходить и 3000, и 6000 метров за одно окно. Последовательность работ такова: рельсы сначала раскрепили, машина их сняла, положила новые, нагрела, следующая МС-700Т закручивает сцепления.

Сергей Гиршев, начальник дистанции пути СЖД (Республика Коми):

«Впечатления более чем положительные, применяются новые перспективные виды техники путевой, которые позволяют увеличивать производительность, более перспективные технологии. И также нам рассказали, что планируется в будущем, какие решения будут применяться для функционирования данной техники».

В прошлом году на Северной железной дороге капитально отремонтировали 373 км путей, заменили 151 стрелочный перевод. В Ярославской области отремонтировали участки Козьмодемьянск – Коромыслово, Шушково – Беклемишево и Маслово – Родионово. Все эти мероприятия нацелены на безопасность движения и увеличение скорости поездов.