Внешний вид дебаркадера должен соответствовать типовому сооружению ДЖ-17 на железобетонном понтоне. Именно такие выпускала Городецкая верфь после 1952 года. Установить сооружение планируется в районе Стрелки.

Разработка проекта и строительство обойдутся в 164,5 млн рублей. Средства Рыбинск планирует привлечь по областному инвестиционному проекту «Ярославия. Города у воды».

— Работы разделены на два этапа. До мая будущего года подрядная организация должна спроектировать здание речного вокзала. Эскизный проект дебаркадера будет согласован с Градостроительным Советом города Рыбинска, архитектурно-градостроительный облик речного вокзала – с Департаментом архитектуры и градостроительства, поскольку территория для установки относится к объектам градообразующего облика, — рассказал и.о. начальника управления строительства Рыбинска Павел Голубицкий.

Согласно техническому заданию рыбинский дебаркадер должен быть длиной 65,5 м и шириной 14,5 м. Кроме того, будет построено отдельное сооружение – причал, который также выполняет функции защиты ото льда. Для того чтобы теплоходы могли причаливать к речному вокзалу, подрядчик расчистит и углубит дно.

Здание предназначено для круглогодичного использования и для стоянки и обслуживания пассажирских речных судов в период навигации. Прорабатывается вопрос наполнения помещения дебаркадера. Планируется разместить здесь зал для сбора туристов, кассы, санузлы, ресторан, кафе-бар, магазины сувениров и народных промыслов, служебные помещения.

Подрядная организация начала предпроектные работы, проводит инженерные изыскания на месте строительства.