Специалисты проверяют, насколько серьезно болен «200-летний пациент». То, что строение разрушается, видно и невооруженным глазом. Подрядная организация исследует состояние грунта, кладки. Шурфы дадут возможность оценить, насколько просела вся конструкция. В 30-е годы прошлого столетия мост ремонтировали, но применили бетон, что сказалось на состоянии стен и фундамента. Повсюду следы плесени.

Андрей Маслов, директор подрядной организации:

«Мы должны исправить ошибки коллег и выполнить работы таким образом, чтобы данный мост внешне был симпатичен. И с другой стороны, он должен работать как пешеходный и выдерживать нагрузку пожарной машины, у нас в техусловиях так написано».

Мост через Медведицкий овраг - памятник архитектуры регионального значения. Первый виадук на этом месте был деревянным, трехпролетным, построен в 1820-м году. Затем в 1852-м его перестроили в каменный. Близость Волги плохо сказывалась на его сохранности. Пришлось соорудить контрфорсы для поддержки. Ремонтировали мост и к 1000-летию города. Вновь в аварийное состояние он пришел в 2018-м. Сами реставрационные работы начнутся не раньше следующего лета.

Станислав Трубачёв, директор МКУ «Агентство по муниципальному заказу ЖКХ» Ярославля:

«Сроки по контракту - до конца года. Подрядчик напишет отчет и укажет, какие виды работ нужно делать, на основании чего будет создана смета. И следующая подрядная организация, имеющая лицензию на производство реставрационных работ, выполнит работы по восстановлению моста».