Настоящий мост всего за три дня. На такой рекорд идут в Ярославе. К строительству приступили военные железнодорожной бригады. 160-метровый понтонный путепровод необходим Некрасовскому району. Там автомобильный мост закрыли из-за аварийного состояния. По новому — наплавному, тоже смогут ездить машины. Как такое возможно - увидела Дарья Крот.

Только приехали с парада Победы в Москве и сразу - не менее ответственная задача. В руках солдат железнодорожных войск конструкции будущего моста, по которому пойдут люди и поедут автомобили. Здесь - на поверхности Волги он вырастает прямо на наших глазах - за час присоединили уже две секции.

Все работы выполняются практически в ручную - в помощью одного только крана. Понтонные блоки спускают на воду, собирают секцию и присоединяют к мосту железными балками. Работает понтонно-мостовая рота железнодорожных войск - и контрактники, и срочники. Это их прямая специальность. За день могут собрать до 80-ти метров путепровода.

Павел Панкратов, монтажник понтонно-мостового взвода:

- Никогда не думал, что в армии столько всего со мной произойдёт. И мне очень нравится. -А где сложнее и ответственное - на параде в Москве или на строительстве моста? -Сложнее на параде, а здесь ответственное. Всё-таки по мосту поедут машины, пойдут люди.

Алексей Гуляев, заместитель командира взвода понтонно-мостовой роты:

- Теория - не долго. В основном всё на практике. Практика даётся сложно, но учителя хорошие, командование поддерживает, объясняет, поэтому научился быстро. -То есть вы приехали в эту военную часть и вас практически сразу закинули на строительство моста? -Практически сразу, да.

К слову для Александра Гуляева это уже четвёртый мост. Правда первые три были учебными. По ним даже ездили поезда. Так железнодорожники тренируются каждый год. Но этот мост действительно необходим людям. С просьбой к железнодорожным войскам обратилась администрация Некрасовского района. Там путепровод через реку Солоницу не ремонтировали 60 лет - из-за аварийного состояния его закрыли. Пока жители двигаются в объезд, а это плюс 20 километров. Понтонный мост встанет на место старого. Его ширина позволит двигаться автомобилям по очереди в разные стороны. Путепровод будет покрыт десятисантиметровым деревянным настилом.

Роман Романов, командир воинской части железнодорожной бригады:

- Выдержит любой грузовой автомобиль. -Даже фуры смогут проехать? -Даже танк сможет проехать.

Собирать путепровод решили на Волге, поскольку в Шевелюхе - недалеко от части, есть оборудованный пирс. Это займёт около трёх дней. А уже готовый мост будут сплавлять вниз по течению до Некрасовского. Там снова разберут на три части и установят на место. На реке Солонице он пробудет до ноября - к этому времени планируют отремонтировать старый.