И роскошь, и средство передвижения. В Ярославле прошло ралли раритетных автомобилей. Все экземпляры не только красивые и дорогие, но и на ходу. Познакомиться с различными моделями железных коней прошлого века можно было всем желающим.

Предприниматель Павел Абсалямов в повседневной жизни передвигается на Мерседесе, для ретро-ралли пересел на отечественную Победу. Из родного Екатеринбурга добирался до Ярославля 2 дня. У него - самый старый из представленных автомобилей - 1950 год выпуска.

Павел Абсалямов.

«Этот автомобиль был найден на Урале. Изначально нашли купе, но при осмотре увидели - кабриолет, ее просто заварили. Восстановили, все сделали.»

У Александра Горявина - своя история и своя страсть, с детства - к американским машинам.

Александр Горявин.

«Началась с каталога с американской выставки 59 года. «Маленьким залистывал журнал - там автомобили с крыльями были американские, золотой век американского автопрома.»

Большой Крайслер-Кордоба куплен почти за 5 тысяч долларов в 90-е годы в Америке. Люксовое купе. Просторный салон. Рисунок племени индейцев на сиденьях - родной. А это - самая эффектная машина. Ее невозможно не заметить. Немецкая красотка 64 года выпуска приобретена в Италии.

Андрей Паньковский, глава комитета классических автомобилей Российской автомобильной федерации.

«Очень комфортная, на ней можно ездить как на современной машине. Более того, когда впервые я сел за руль этого автомобиля в Италии, у меня возникло ощущение, что я сижу за монитором и джойстиком управляю, еду по серпантину.»

Это тоже немецкий экземпляр, но с ярославской историей. В 89 году 3 машины были специально куплены моторным заводом для исследования передовых дизельных двигателей. Две распилили, эта сохранилась.

Андрей Лагузов, руководитель клуба классических автомобилей "Медведь".

«В результате этого исследования появился проект в 91-92 году компактных дизельных двигателей, который переродился в ЯМЗ-530, новый завод построен в Заволжском районе. На ней ездил больше 10 лет 8-кратный чемпион России по ралли Тимофей Воробьев.»

4 десятка старинных автомобилей в центре Ярославля. Все в отличном состоянии, все на ходу. В программе соревнований на Кубок российской автомобильной федерации - фигурное вождение на скорость и передвижение по области. Ярославский этап - третий. Стартовало ралли в Санкт-Петербурге в мае, завершится - в сентябре в Великом Новгороде. После показательных выступлений ретроавтомобильный поток разделился. Половина отправилась по маршруту. ярославская часть - в село Великое, на родину министра путей сообщения Советского союза Бориса Бещева.

Дмитрий Андреев, представитель совета старейшин Северной железной дороги. «Он родился в 1903 году, здесь закончил обучение. Бещев - действительно историческая фигура для государства. 30 лет возглавлял железнодорожную отрасль.»

Одна из улиц Великого будет названа именем Бещева, появится здесь и мемориал в его честь.