Об актуальности дорожной темы в областном парламенте сегодня говорил ряд иномарок, выстроенных перед входом в Думу. Первым речь о дорогах на трибуне публичных слушаний завёл директор областного дорожного департамента Александр Никитин. Весь смысл его выступления сводился к одному - в дорожной отрасли сейчас все плохо. А красноречивым подтверждением этого вывода стал хотя бы тот факт, что в этом году из-за отсутствия должного финансирования удастся построить всего один километр нового полотна. Значительная часть средств будет потрачена на содержание имеющихся дорог. А львиная их доля уйдёт на строительство комплекса нового моста через Волгу. У депутатов столь удручающая картина вызвала шквал эмоций.
Почему область строит меньше дорог? Ответ на этот вопрос сегодня лежит в плоскости цифр. По сравнению даже с серединой 90-х финансирование отрасли сократилось в 2,5 раза. Еще одна любопытная деталь. Оказывается, свои скудные ежегодные бюджеты дорожная отрасль по заданию исполнительной власти региона делит с непрофильными проектами. Так, на утверждение депутатам сейчас внесено предложение губернатора построить за счет дорожного фонда телекоммуникационные вышки.
Бесхозные дороги - еще одно белое пятно на дорожной карте области. Каждая пятая транспортная артерия региона нигде не значится. А значит, не состоит ни на чьем балансе, не получает надлежащий уход, разрушаясь год от года. Извечный вопрос - что делать? - депутаты сегодня перенесли в плоскость законодательную. Области нужен свой «закон о дорогах». Возможно, тогда, у каждой разбитой колея появиться свой хозяин. Пока же приходиться разводить руками. Денег нет, дорог тоже. По сути, сегодня область расписалась в полном своем бессилии. А значит, извечная русская проблема будет жива в нашей области еще не одно десятилетие.
