Первыми в цепочке инициаторов повышения платы за проезд стали муниципальные предприятия и крупные частные компании-перевозчики. Именно они подали необходимую документацию со всеми расчетами в областной департамент топлива, энергетики и регулирования тарифов. Предприятия ПАТП-1, Яргорэлектротранс, Яркомтранс и иже с ними настаивают на том, что поднимать расценки необходимо - транспорт нуждается в ремонте, а водители, кондукторы и диспетчеры в повышении заработной платы. Как нам сообщили в ПАТП №1, водители здесь получают около одиннадцати тысяч рублей, средняя зарплата по предприятию ниже - семи с половиной тысяч рублей. Результат: люди на предприятии не задерживаются.
Однако и частные перевозчики не отстают от муниципалов в требовании повышать тарифы. Их основной аргумент - комитет по транспорту мэрии Ярославля обязывает их обновлять транспорт раз в три года. Техника приобретается в лизинг, на погашение которого уходят немалые средства. Однако существует и другое мнение, которые высказывают водители, работающие у частников - маршрутное такси окупается примерно за полгода.
Одна из главных расходных статей - бензин и дизельное топливо, стоимость горючки с начала года тоже выросла на несколько рублей за литр. Поскольку в соответствии с законом повышение тарифов бывает один раз в год, перевозчики каждый раз требуют по максимуму. Сегодня перспектива платить по пятнадцать рублей за одну поездку в маршрутном такси привело жителей Ярославля в шок. По самым скромным подсчетам семья из четырех человек - где двое работают, а двое учатся, в месяц будут тратить на маршрутки около трех тысяч рублей.
В ПАТП-1 считают, что уровень цен в общественном транспорте напрямую связан с льготным проездом пенсионеров. По существу работающее население оплачивает льготы пожилых людей. Если их частично или полностью отменят, то опять же неизвестно, насколько в этом случае вырастет цена за проезд - машина пересмотра тарифов уже запущена. Сегодня в комитете по транспорту мэрии Ярославля Городскому телеканалу сообщили, что часть предложений по повышению стоимости проезда в маршрутных такси, признана необоснованными.
