В Ярославле 18 тысяч индивидуальных предпринимателей, еще столько же - юрлиц, работающих в разных сферах малого бизнеса. Сегодня свои проблемы они обсудили на совете в мэрии города. Тему продолжит Евгений Полковников.
Совет был диалогом между властью и бизнесом, предпринимателей волновал, в частности, демонтаж незаконных ларьков, хотя об этом дискутировать вряд ли стоит, но, тем не менее, в малом бизнесе эта проблема до сих пор одна из самых обсуждаемых. В ней на первое место вышел социально-финансовый показатель - мэрия поддержит тех владельцев ларьков, кто честен по арендным обязательствам.
Дмитрий Донсков, заместитель мэра Ярославля: «Проводя эти мероприятия, мы защищаем малый бизнес, потому что человек, который стоит на одном месте, платит все налоги, и другой, который ничего не платит, конечно, он с ним находится в худших условиях, и мы должны поддерживать того, кто стоит легально в первую очередь».
Предпринимателей также волнует повышение страховых взносов в Пенсионный фонд, свыше двухсот тысяч ИП закрылись в стране с декабря по январь. В Ярославле ситуация не патовая, но последствия этого шага правительства России уже есть.
Александр Майков, председатель городского Совета поддержки малого и среднего бизнеса: «Сокращение числа предпринимателей, зарегистрированных в налоговой инспекции, с повышением налогов. Такая тенденция есть, и буквально в ближайшую неделю мы получим конкретные цифры, и можно будет посмотреть, сейчас это идет разрыва от тысячи до двух в месяц сокращения».
Задача мэрии создать в Ярославле благоприятный инвестиционный климат, в том числе и для местных предпринимателей. В городе создается карта дислокации торговых точек, когда она будет разработана, некоторые ключевые вопросы поддержки малого бизнеса отпадут, не будет повода их задавать,
Евгений Урлашов, мэр Ярославля: «Есть площадка, на которой стоит, допустим, ларек, и он честно, законно стоит причем. И вдруг нам потребовалась эта земля для строительства какого-то объекта. Мы прекращаем договор аренды по той форме, которая сейчас есть, но у нас нет карты дислокации. Сейчас, когда она появится, мы будем знать, что на этом месте мы строить ничего не будем».
