После катастрофы у фирмы «Як-Сервис» отозвали лицензию. Однако, как выяснила газета «Известия», собственники авиакомпании просто сменили ее название и юридический адрес, и теперь по прежнему могут заниматься чартерными перевозками. Впрочем, у межгосударственного авиационного комитета не было претензий к «Як-сервису». Комиссия МАК решила, что самолет разбился по вине пилотов, один из которых по ошибке при взлете нажал на тормоз. Родственники летчиков с такой версией категорически не согласны, об этом «Городскому телеканалу» говорил их адвокат Игорь Трунов.
Родственники пилотов попытались оспорить выводы Межгосударственного авиационного комитета в суде. Однако в рассмотрении иска им было отказано. Теперь адвокаты намерены обратиться уже к зарубежной Фемиде, они планируют подать жалобу в Европейский суд по правам человека.
