По такой схеме сейчас работают с нарушителями на водоемах области инспекторы ГИМС и транспортная полиция. Как мы уже сообщали, в минувшие выходные на Волге и Которосли в местах, опасных для человека, были установлены запретительные таблички, так называемые аншлаги. С рыбаками, которые не вняли запретам, сегодня работали участники очередного рейда.
Максим Жохов, старший государственный инспектор Ярославского отделения ГИМС: «Вытаял... Размывает лед, температура плюсовая. Он и до этого был не тонкий, а сейчас его сверху дождем моет, снизу течение».
Знаки, запрещающие выход на лёд, сотрудники инспекции по маломерным судам поправляют каждый день. С началом оттепели они всё больше и больше проваливаются под лёд, но рыбаков на Которосли меньше не становится.
- Здесь нельзя выходить на лед. Видите знаки запрещающие?
- Да здесь метр глубины.
- Давайте мы составим протокол, так как вы нарушили, и вам вынесут предупреждение.
- Я уйду сейчас.
- И больше не придете?
- Не приду. Обещаю.
Второй рыбак во время этого разговора спешно уходит на берег. Сегодня инспекторы патрулируют реку вместе с сотрудницей транспортной полиции, которая может составить протокол о правонарушении. Сначала - предупреждение, а потом штраф - три тысячи рублей.
- Тут лед отличный, не пробьешь.
- Видите, вода пошла.
Галина Поцелуева, старший инспектор по делам несовершеннолетних линейного отделения полиции в порту Ярославль: «Статья 14 закона Ярославской области «Об административных правонарушениях» влечет наложение штрафа в размере 3-х тысяч рублей».
«На Волге в районе Тутаева льда вообще нет...»
С одного берега на другой людей перевозит этот катер на воздушной подушке. По самым скромным подсчетам им пользуются триста-четыреста человек в день.
«Пошикарней бы. Тут низко и мало народу, но какой есть - и то довольны».
Андрей Андреев, начальник управления городского хозяйства городского поселения Тутаев: «Наш пароход "Марс-2000" проходит в Нижнем Новгороде ходовые испытания. К середине месяца он будет доставлен и начнет работу на переправе».
Вместимость "Марса" гораздо больше, чем этого катера: двадцать, а не восемь человек. Использовать его планируют именно в межсезонье, когда навигация закрыта, паром не работает, а льда на Волге ещё нет и оборудовать переход невозможно.
Анна Чубарова, государственный инспектор Ярославского отделения ГИМС: «Судоводители часто после закрытия навигации перевозили людей с одного берега на другой».
В этом году нарушений нет. Лодочники с риском для жизни людей не перевозят.
