В Ярославском союзе автомобилистов обсуждают новый регламент, по которому с 1-го работают сотрудники ГИБДД. Его называют серьезным шагом ГИБДД навстречу водителям. Ситуация "инспектор-водитель" теперь должна предсказуемой с обеих сторон. Например, четко прописана разница между осмотром и досмотром. На этих кадрах, взятых с интернет-ресурса Youtube, по поводу этого как раз ведется спор.
Теперь осмотр автомобиля или груза может быть только визуальным. Во время него ничего трогать руками инспектору нельзя. Осмотр может быть произведен, например, по милицейской ориентировке. И если водитель отказывается от осмотра, производится досмотр - уже с двумя понятыми и с составлением протокола. Ролики, которые размещают в Интернете, сняты на скрытую камеру. На них обычно - конфликты с участием инспекторов и водителей. Теперь снимать действия сотрудника ГИБДД на видео можно совершенно легально. Причем, инспектор не должен мешать съемке. А еще недавно из-за этого было множество недоразумений.
Регламент для ГИБДД разрабатывался два года. В его составлении участвовали правозащитники. Под их влиянием в регламент внесли более 200-от поправок. Главное, что теперь есть единые четкие правила. Например, узаконен контроль за движением в скрытой форме. Таким образом устраняются спорные вопросы, связанные с тем, что сотрудник ДПС появляется из ниоткуда с радаром, на котором зафиксирована скорость.
И о вежливости. Инспектор должен быть вежливым и тактичным. И, что немаловажно, объективным. Как, например, в этом случае, когда специальным прибором проверяли допустимость тонировки. А потом взяли под козырек, чего, кстати, теперь инспекторы делать не обязаны, но в тактично извинились.
