120 лет городскому трамваю. Сегодня свой юбилей празднует одна из старейших транспортных систем Ярославля. За эти годы подвижной состав прошёл длинный путь изменений и модернизации. Синхронно с обликом города менялись и маршруты. Эти события остались в истории и памяти тех, кто отчасти был творцом этих изменений.

«Бабича улицу мы делали, кольцо разворотное на Невского мы делали».

«Рельсы-рельсы, шпалы-шпалы» для Игоря Лукина — это не просто строки из детского стихотворения, а дело всей жизни. На Яргорэлектротранс он пришёл 40 лет назад. О начале профессионального пути теперь напоминают ретро-фотографии в музее предприятия. Сначала был монтёром, а теперь ответственный за всё полотно - а это 48 километров железнодорожных путей. Увлечённый своей работой, зарядил желанием посвятить себя ярославскому трамваю и свою семью.

Игорь Лукин, начальник службы пути АО «Яргорэлектротранс»:

«Дети пошли по моей линии и стали работать. Старший работает начальником депо трамвайного, младший - начальником участка».

Если для Лукиных работа на предприятии - дело мужское, то в ещё одной профессиональной династии – Гуськовых - помимо главы семейства в организации трудятся ещё жена и дочь. Кстати, познакомились будущие супруги здесь же, на Яргорэлектротрансе. Оба начинали водителями, работали на разных маршрутах, но до сих пор помнят, что было, когда пересекались пути.

Ольга Гуськова, слесарь-ремонтник трамвайного депо АО «Яргорэлектротранс»:

«На трассе мы, когда встречались, перемигивались фарами. Пригласил на свидание меня, а я была согласна».

Так на предприятии складывались судьбы, создавались семьи, здесь дружили и вместе делали общее дело, работая на результат. Истории этих семей тесно связанны с историей предприятия. Яркие моменты запечатлены на фото и сохранены в музее Яргорэлектротранса. Созданное 17 декабря 1900 года — это одно из старейших предприятий городского электрического транспорта в России. Узнать историю ярославского электротранспорта может каждый желающий — по маршруту пятёрки курсирует экскурсионный трамвай.

Владимир Волков, мэр Ярославля:

«То, что 120 лет на территории города, миллионы пассажиров перемещаются и перемещались за эти годы из точки А в точку Б - это очень важно. Это та транспортная артерия, которую мы будем развивать. Она всегда должна модернизироваться, мы будем применять новые механизмы, и мы рассматриваем возможности привлечения средств».

Сергей Волканевский, начальник управления городского пассажирского транспорта мэрии Ярославля:

«Намерены развивать трамвайное движение в городе Ярославле. Это касается восстановления путевого хозяйства, это касается модернизации подвижного состава. Поскольку электротранспорт для нас - это приоритет. На ближайшее будущее именно в стратегию нашего пассажирского транспорта».

Ежедневно на линию выходит около 40 трамваев, их обслуживает более 1000 работников ЯрГЭТа. По итогу 2020-го года было заменено два десятка вагонов на новые. В планах у руководства новые этапы модернизации предприятия.

Сергей Завьялов, директор АО «Яргорэлектротранс»:

«Есть моменты, где у нас устарело производство, где-то нужно поменять оборудование, где-то сделать капитальный ремонт, где-то полностью переделать. Именно в части, касающейся ремонтной базы. Скажем так, мы в этом направлении идём в ногу со временем. Поэтому оборудование нужно менять, и мы этим вопросом очень сильно занимаемся».

Руководство уверяет, сеть электротранспорта будет расширяться и в Ярославле прослужит ещё много лет.